До определенного периода времени качество в нашей стране измерялось вполне официальной доктриной и имело свой знак – «знак качества». Потом все поменялось, и качество стало понятием относительным, люди стали больше ориентироваться на запад, на Европу и Америку. Автосервис ремонт тоже стал производить по новым неписанным стандартам, приравнивая его к европейскому. Следуя логике тех лет, евроремонт автомобиля должен был ассоциироваться с отделкой пластиком, ламинатом и установкой натяжных потолков. Мы, конечно, утрируем, но думаем, что суть нашего посыла понятна каждому автомобилисту, который имел дело с автосервисами в девяностых годах.
Сейчас автосервис ремонт свой поставил на принципиально иные рельсы и перестал в некотором роде ориентироваться на чуждые идеалы. Несмотря на то, что сегодня в автомастерских обитают преимущественно автомобили импортного производства, принцип работы все же выстраивается по собственной российской догматике. Не стоит забывать, что именно у нас в стране появился «Левша», Кулибин и прочие мастера, создававшие из ничего настоящие механические шедевры. А уж произвести ремонт иностранной техники для таких мастеров дело пары минут.
Что же означает автосервис ремонт по-европейски?
Мы выяснили, что в нашей стране мастера могут обойтись и без западных технических рекомендаций, однако при этом в обиходе по-прежнему присутствует приставка «европейский». Что же это означает? Для кого-то это просто маркетинговый ход, не имеющий под собой никакого основания, кто-то, таким образом, хочет подчеркнуть свою особенность и показать высокий класс работы и т.д. Но мы считает, что гораздо правильнее использовать этот термин в качестве определенного делителя направлений в ремонте.
Всем известно, что любой автосервис ремонт ориентирует в определенном направлении, даже если он в целом носит универсальный характер. Одни СТО работают только с отечественными автомобилями, другие ориентируются на иномарки, а третьи придерживаются более глубокого деления. Так вот, приверженность к автомобилям европейских марок, это и есть ремонт по-европейски. Таким образом, автосервис ремонт старается сделать более качественным, поскольку он сориентирован на достаточно узкую группу машин, имеющих общие принципы построения.
Известно, что японские машины отличаются большим количеством электроники, американские мощным двигателем, большими размерами и усиленными конструкциями, а европейский автомобиль, это некая городская машины с идеальным балансом механики и электроники. Заметим, что тенденции последних лет показывают явное смешение всех этих направлений, ведь европейские машины стали все больше использовать электроники, «американцы» уменьшили объемы двигателей, а «японцы» стали чаще походить на «европейцев». Получается, что не за горами тот день, когда и эту грань автосервис ремонт сотрет полностью. Заметим, что для работы мастера такое сближение стилей будет только на руку, ведь тогда гораздо проще будет работать с любой маркой машины.
В отношении нашего автосервиса хочется отметить, что мы в большей степени работаем с европейскими автомобилями. Марки Ситроен и Пежо у нас обслуживается на официальном уровне, так же наши мастера готовы качественно отремонтировать или провести профилактические мероприятия любого другого автомобиля, будь он родом из Европы, Америки, Японии или России. Спектр наших услуг очень широк и имеет обязательное подтверждение документами, дающими право на выполнение определенного вида работ. Причем за каждым сертификатом или свидетельством скрывается сложная подготовка и стажировка.