Многие неисправности, случающиеся в недрах автомобильного организма, долгое время могут не давать о себе знать, но, в конце концов, они выливаются во что-то существенное. Когда неисправность видно или слышно без использования каких-либо технических средств ремонт обычно обходится очень дорого. Существенно сэкономить деньги, время, а иногда и сохранить жизнь помогает диагностика авто. Данная манипуляция чаще всего проводится с использованием специальных технических средств, так же все еще существует методика определения неисправности на слух или по косвенным признакам. Если в первом случае за точности диагностирования отвечает точная аппаратура, то при втором подходе главную роль играет опытность мастера.
Современные автомобили буквально напичканы диагностическими датчиками, которые передают информацию на бортовой компьютер или считывающий сканер. Благодаря таким приспособлениям диагностика авто стала быстрой и точной. Помимо использования внешних диагностических приборов, многие машины имеют собственные системы, оповещающие владельца или специалиста сервисного центра о назревающей опасности или о случившемся износе. Благодаря таким системам можно заменить выработавшую свой ресурс деталь еще до того, как она станет наносить вред всему автомобилю. Так же на основе диагностических данных можно устранить неисправность на ее начальной стадии, когда все обойдется дешево и быстро.
У меня там, что-то стучит!!!
Очень часто диагностика авто помогает разобраться в самых запутанных ситуациях и предотвратить серьезные последствия. Не бывает и дня, когда бы к мастерам сервисного центра не подходили автовладельцы с аргументами в виде, «у меня там, что-то стучит», или «где-то там поскрипывает» и т.д. По сути, мастеру предлагается сыграть в игру, угадай диагноз, и автовладелец в такой ситуации своими яркими иллюстрациями только запутывает ситуацию. Диагностика авто с применением аппаратных методик становится единственно верным решением, чтобы узнать, что же на самом деле там стучит или скрипит.
Раньше для решения таких ребусов мастерам приходилось исследовать всю машину, проверять каждый узел, переходя от одного участка к другому. Нередко в итоге так ничего и не находилось, а владелец продолжал жаловаться на посторонние звуки. В итоге оказывалось, что звук исходит от незакрепленных в багажнике вещей или же поломка имела очень сложную этиологию, и ее невозможно было обнаружить на этой стадии.
Когда показана диагностика авто?
Вопрос о том, как часто нужно проводить диагностику остается открытым до сих пор, и на этот счет нет однозначного мнения. У разных производителей на этот счет существует свое мнение, которое они озвучивают в рекомендациях к регламентным работам по проведению периодического технического обслуживания. Согласно мнению некоторых специалистов, диагностика авто нужна только в тех ситуациях, когда существует подозрение на поломку или перебои в работе систем и т.д.
По-нашему же мнению, диагностика авто — это действие, которое нужно обязательно проводить при появлении подозрения на поломку и без наличия каких-либо показателей, но с определенным интервалом. Не нужно забывать, что диагностика, эта мера не только выявления поломки, но и способ предотвратить поломку. По существу, проводить диагностику можно, когда угодно и сколько угодно раз. Сейчас в свободной продаже имеются устройства, позволяющие самостоятельно проводить простейшее диагностирование при помощи смартфона. Здесь главное правильно использовать полученные данные и не затягивать с «лечением».