В самом начале нашего обсуждения этой весьма щепетильной темы, хочется пожелать всем автомобилистам, чтобы им никогда не требовался кузовной ремонт автомобилей. Это направление ремонта, подразумевает работу с деталями автомобиля, которые либо являются основой всего, либо служат исключительно декоративным целям, но и в том и в другом случае, речь идет о достаточно неприятных и дорогостоящих мероприятиях.
Кузовной ремонт автомобилей, как правило, требуется после ДТП, гораздо реже такие работы являются следствием коррозии металла. В первом случае повреждения могут быть самыми разнообразными, от незначительных потертостей, до фатальных деформаций, требующих особо сложных мероприятий или вовсе не поддающихся восстановлению. Наверняка многие автомобилисты слышали о том, что автомобиль не подлежит восстановлению после ДТП, так вот в этой ситуации как раз и имеется в виду случай, когда исправить деформации просто невозможно, равно как и не возможно что-то заменить. Но не будем заходить столь далеко и рассмотрим кузовной ремонт автомобилей, в ходе которого из мятого железа вновь получается привлекательный и красивый автомобиль.
Восстановление поврежденных деталей.
Кузовной ремонт автомобилей подразделяется на множество стадий, ступеней, категорий и т.д., но самым большим делением можно считать восстановление с заменой деталей и без таковой. Когда автомобиль получает незначительные повреждения, то деформируются, как правило, только элементы декоративного убранства (крылья, бампер, накладки дверей и прочее). Если нет разрывов и глубоких деформаций, то такие элементы можно легко восстановить при помощи набора специальных инструментов. Достаточно часто поврежденные детали даже не приходиться снимать с автомобиля, все проходит аккуратно и быстро.
Такой ремонт автомобилей имеет массу преимуществ и мастера стараются сохранить «родные» детали по максимуму. Ведь при таком подходе удается сохранить самое главное – точную заводскую подгонку. Кроме того, нет необходимости тратиться на приобретение новых деталей, тем более, что они могут оказаться весьма сомнительного качества и тогда ремонт превратиться из финальной стадии в первоначальный этап многоступенчатых переделок.
Кузовной ремонт автомобилей с заменой поврежденных деталей.
Гораздо сложнее обстоит ситуация с повреждениями, которые нанесли серьезный ущерб машине, затронули несущие конструкции, имеется разрыв металла и т.д. Такая картина заставляет мастеров прибегать к полной замене отдельных деталей кузова или целых его секций. Такой ремонт автомобилей считается очень сложным и требует от мастеров большого опыта и четких познаний. Меняя поврежденные детали на новые, необходимо установить их так, чтобы они вписались в общую геометрию и не стали причиной общей деформации кузова. Даже незаметные глазу недочеты при таком ремонте могут приводить к невозможности некоторых регулировок, нарушении управляемости, неэффективности работы тормозной системы и прочих проблем.
Кузовной ремонт автомобилей с заменой повреждённых деталей чаще всего требует наличия специального стенда, на котором проверяются все контрольные показатели и выверяются установочные точки. Завершающим этапом любого кузовного ремонта (за исключением особо мелкого) является покраска, которая может охватывать как весь автомобиль, так и отдельные его детали. Стоит заметить, что от профессионализма мастеров на всех этапах ремонта зависит очень много и если все сделано правильно, то в итоге хозяину вернется автомобиль, выглядящий лучше, чем новый.