Когда в нашей стране наблюдался тотальный дефицит абсолютно всего, то купить, а точнее достать запчасти на автомобиль, было крайне сложно и поэтому автомобилисты шли на различные уловки и хитрости. Для легковушек переделывали запчасти от грузовиков, тракторов и прочей техники, что-то делали сами. Ремонт Пежо в те времена был не нужен, поскольку автомобили такой марки, если и были в стране, то отыскать их было крайне сложно (возможно на всю страну и было несколько таких авто, а может быть и вовсе ни одного). Сегодня автомобили марки Пежо можно увидеть на улицах любого города, с запчастями нет никаких проблем, автосервисы располагаются на каждом углу, однако тяга поэкспериментировать все равно не пропала.
Чтобы сэкономить на запчастях некоторые умельцы выполняют ремонт Пежо при помощи самостоятельно модифицированных деталей от автомобилей других марок. Учитывая примерно одинаковую стоимость запчастей на иномарки, при подобных экспериментах в ход идут детали от отечественных автомобилей. Сэкономить, таким образом, удается до половины общей стоимости, некоторые детали подходят практически без изменений, какие-то нужно немного доработать, а для каких-то приходится изменять сам автомобиль. Вот только насколько рационален такой ремонт Пежо, это большой вопрос, ведь даже сами мастера не знают, чем все это закончится.
Ремонт Пежо подручными материалам чреват последствиями.
Наверняка кто-то задавался вопросами, почему на разные марки машины разные запчасти, почему один завод не делает запчасти на все автомобили и тому подобное. А потому, что автомобиль каждого производителя — это индивидуальное конструкторское решение, каждый узел запатентован, и даже каждый изгиб на кузове является эксклюзивным. Ремонт Пежо при помощи деталей от отечественных автомобилей, это чистой воды самодеятельность, которая не только не приветствуется, но и запрещается.
Последствия подобных экспериментов могут быть самыми непредсказуемыми, ведь никто не тестировал, не испытывал и даже не проверял совместимость столь разных деталей. То, что внешне деталь похожа, и она даже подошла по крепежной арматуре, это ничего не значит. Ремонт Пежо по методу подбора запчастей и их модификации, это прямой путь к более серьезным поломкам и даже к возникновению опасных ситуаций на дороге. Самая незначительная деталь, которая стоит «копейки» может оказаться важным звеном серьезного механизма, отвечающего за безопасность не только людей, находящихся в машине, но и всех участников дорожного движения, проезжающих рядом.
Добросовестный мастер не станет выполнять ремонт Пежо неоригинальными запчастями.
Если раньше было принято ремонтировать свой автомобиль в своем гараже, то сегодня все больше наблюдается тенденция к обслуживанию в автосервисах. То есть получается, что ремонт Пежо подручными материалами с собственной модификацией исходит тоже от автосервисов. Удивительно, но люди, которые должны отвечать за безопасность эксплуатации транспортного средства, сами усугубляют и без того сложную ситуацию.
Ответственный и добросовестный мастер ни при каких обстоятельствах не согласится выполнять ремонт Пежо неоригинальными запчастями, даже аналоги у профессионалов не вызывают доверия. Чтобы отвечать за свою работу и гарантировать клиенту безопасную эксплуатацию транспортного средства, нужно быть уверенным в используемых запчастях и расходных материалах, а это возможно только в отношении оригиналов. Заметим, что в нашем автосервисе используются только те запчасти, в подлинности которых нет сомнений и которые рекомендованы производителем.