Продавать сложную технику мало, нужно обеспечивать полноценное ее обслуживание. В противном случае она становится одноразовой и существует до первой поломки. С таким положением можно смириться, если речь идет о мелких приборах, таких как фен для сушки волос или небольшой пароочиститель. Как говорится, не жалко зря выброшенных денег. Вот только машина, никак не вяжется с подобным позиционированием. Ремонт Ситроен в Рязани перестал считаться препятствием. Хотя совсем недавно люди пугались отсутствия положенной базы. Большая часть отказов от покупки связана именно с этими признаками. Покупателю нравился внешний вид, технические характеристики и различные возможности. Но когда он узнавал, что ради банальной замены расходников, нужно ехать в Москву, то отказывался от затеи.
Подобная схема отталкивает от любой марки. В череде первых вопросов продвигались другие производители. А вот французы оставались в числе отстающих. Сегодня ситуация выровнялась и обрела подобающий вид. Байки относительно заоблачного сервиса где-то в другой местности, все еще остаются сильны. Продавцы по-прежнему продолжат терять клиентов. Еще больше проблем наблюдается у самих владельцев. Это выглядит остаточно парадоксально, но люди сами себя загоняют в безвыходные ситуации.
Заранее зная о проблемах, точнее придумывая их, удается обращаться к непонятным мастерам. Единственное, в чем они выигрывают, так это цена. За счет отсутствия необходимой базы и хотя бы среднего качества, им удается опускать планку ниже среднего значения. Отремонтированный таким образом Citroen, автоматически попадает в группу «хронически больных». Череда визитов в мастерскую становится непрерывной. Повинным в этом действии оказывается сам автомобиль, его разработчики и прочие лица. А вот горе механик по разным немыслимым причинам остается чист.
Ремонт Ситроен легко улучшает имидж крупной компании
Сами того, не ведая и ставя совершенно другие цели, добросовестные предприниматели помогли крупной компании. Они легко улучшили ее имидж в глазах обычных потребителей. Ремонт Citroën должен быть качественным и доступным. Именно сочетание двух указанных качеств обеспечивает достижение поставленных целей. Порознь добиться эффекта невозможно. Если за должным результатом требуется проезжать большое расстояние, неудобства полностью перебивают пользу. Точно также, имеет отрицательный эффект мастерская, расположившаяся рядом, но способная дать лишь десять процентов от ожидаемого объёма.
Улучшившийся сервис наглядно показал, что услуга обходится также, как и затраты на другие марки машин. Часть из них даже оказывается ниже, и соответственно, привлекательнее. Образуется здоровая конкуренция. На ее фоне становится намного легче использовать стандартные приёмы выбора. То есть человеку ненужно чем-то жертвовать ради отличного обслуживания. Возможно, по этому поводу имеются статистические данные, указывающие на положительную динамику. Сейчас нет возможности их привести. Если ситуация действительно такая, автогиганту следует выразить благодарность существенному вкладу армии мастеров, работающих в данном сегменте.
Открыть СТО в каждом городке, поселке и прочих мелких населенных пунктах, невозможно. Как минимум затруднительно реализовать подобную концепцию в отношении узконаправленных заведений. Но факт нахождения в Рязани отличного центра обслуживания машин Ситроен, уже говорит о многом. Проехать 20-50 километров намного легче, чем терять целый день из-за банальной замены лампочки, ремня и прочих мелочей.