Автомобили Фиат полюбились жителям нашей страны по многим причинам, немаловажным аргументом является цена. Причем недорого стоит и ремонт Фиат, который рано или поздно нужен любому владельцу транспортного средства, особенно если оно используется в коммерческих целях. Легковых автомобилей Фиат в нашей стране не так уж много, а вот коммерческий транспорт представлен довольно многочисленным семейством итальянцев. Справедливости ради стоит заметить, что настоящих «итальянцев» среди Фиата мало. Какие-то модели выпускают в Турции, какие-то в Юго-Восточной Азии, а большая часть в нашей стране.
Ремонт Фиат очень схож с такими же действиями в отношении отечественных Жигулей, прародителем которых тоже был итальянский предок. Однако нельзя утверждать, что все в итальянских и наших машинах одинаково. Наш «Жигуль» уже привык к особому топливу и к прочим особым условиям, а вот Фиат никак не хочет мириться с подобными факторами и всячески им сопротивляется. Особого внимания в этом отношении заслуживают дизельные двигатели, которые пользуются популярностью за экономичность и неплохую мощность, что для коммерческого транспорта, просто находка.
Ремонт Фиат с пробегом.
Понятно, что девяносто девять процентов автомобилей, которые приезжают на ремонт имеют пробег, но сейчас речь идет о транспорте, который куплен не в автосалоне, а после некоторого использования. Если речь идет о коммерческом транспорте, то пробег чаще всего бывает немалым, поскольку машины этого класса не стоят в гараже и на них не ездит дедушка за хлебушком. Ремонт Фиат лучше проводить сразу после покупки, поскольку нужно сразу устранить все недостатки и выяснить подлинную историю эксплуатации, особенно это касается дизельных автомобилей.
Проблема любого дизельного двигателя, это топливо, которое ему подает, заправляет владелец, и от которого зависит качество и долговечность работы. В нашей стране дизельное топливо, толи по привычки, толи еще по какой-то особой причине ориентировано на сельхозтехнику, причем очень неприхотливую. Вот и оказывается, что ремонт Фиат нужен не после положенных нескольких сот тысяч, а гораздо раньше. Однако это не является догмой, ведь у нас все-таки есть заправки с более-менее качественным топливом, а также различные хитрости, способные продлить жизнь дизельного агрегата.
Ремонт Фиат с дизельным двигателем следует начать с замены фильтров.
В первую очередь нужно взять под контроль всю ситуацию, а поскольку выяснить подлинную историю эксплуатации сложно, следует заменить все фильтрующие элементы, чтобы знать, что они новые и качественные. Далее ремонт Фиат с дизелем переходит в более сложную стадию и касается диагностики и промывки или замены форсунок, которые в числе первых страдают от некачественной солярки. Если уж совсем все худо, то придется заниматься ремонтом поршневой группы, а также топливной системой. Для дизеля подобные моменты очень важны, ведь этот агрегат может работать вечно, а может полностью выйти из строя за несколько сот километров пробега.
Мы не согласимся с тем утверждением, что ремонт Фиат — это простое занятие, с которым справится любой механик, имеющий общий навык в данном вопросе. Чтобы привести в порядок дизельный двигатель Фиат, нужно иметь тонкие познания и специальное оборудование. В противном случае незнакомая техника окажется испорченной и ремонт у специалистов уже займет гораздо больше времени и финансов. У нас за ремонт Фиат отвечают опытные мастера, которые отремонтировали не одну сотню таких машин, в том числе и с дизельными двигателями.